国家首次出台电动自行车以旧换新政策
8月30日，商务部等五个部门联合发布了关于《推动电动自行车以旧换新实施方案》的通知，这是国家首次推出针对电动自行车的以旧换新政策。该方案旨在通过引导合规电动自行车制造商参与消费品以旧换新活动，促进产业升级与消费。
实施方案强调，地方政府需有效利用支持消费品以旧换新的资金，根据实际情况制定电动自行车以旧换新的具体实施细节和补贴标准。消费者在交回个人名下的旧电动自行车并购买新电动自行车时，将获得补贴。政策鼓励消费者选择符合《电动自行车行业规范条件》厂家生产的安全合格新产品。此外，销售商与生产商、回收企业合作，为参与以旧换新的消费者提供额外的购买优惠。
鉴于铅酸蓄电池在电动自行车市场的广泛应用及良好安全性，政策对将老旧锂离子电池电动自行车更换为铅酸电池车型的消费者提供更大力度的补贴。而计划继续使用锂离子电池的消费者，所选电池需满足即将于11月1日实施的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》。在此之前，消费者可选择换购铅酸电池车，之后则可自由选择铅酸或锂离子电池车型。
对于存在高安全隐患的电动自行车及其电池，包括严重破损、漏液、变形或有燃烧痕迹的锂离子电池，地方财政将给予补贴以促进回收。
合规电动自行车生产企业需合法注册，遵守国家法律，其产品应附有合格证并通过CCC认证。近期，相关部门发布了多项规范文件并公布了符合行业规范条件的企业名单，建议消费者优先考虑这些企业的合格产品。
为确保以旧换新活动的质量，将加强对销售企业和电商平台的监管。销售商必须严格执行进货检验，防止不合格产品流入市场，电商平台则需清理非法改装信息，禁止销售未经认证的产品，并在商品页面明确标示“禁止非法改装”。
此轮以旧换新政策不仅惠及消费者，也将促进行业整体发展，加速淘汰存在安全隐患的产品，提升电动自行车行业的整体安全性和消费者的使用信心。国家首次出台电动自行车以旧换新政策！